Produkt:Bently Nevada 3500/50-01-00-01 133388-02 Moduł tachometru

Opis
Moduł tachometru 3500/50 jest modułem dwukanałowym, który przyjmuje dane z sond zbliżeniowych lub zbiorników magnetycznych (z wyjątkiem wymienionych) w celu określenia prędkości obrotowej wału, przyspieszenia wirnika,lub kierunku wirnika, porównuje te pomiary z ustawieniami alarmowymi programowalnymi przez użytkownika i generuje
Moduł tachometru 3500/50 jest programowany za pomocą oprogramowania konfiguracyjnego 3500 Rack i może być skonfigurowany z czterema różnymi opcjami:

1Monitoring prędkości, alarmowanie punktu ustawienia i alarmowanie pasma prędkości.
2Monitoring prędkości, alarmujący punkt ustawienia i zerowy powiadomienie o prędkości.
3Monitoring prędkości, alarmowanie punktu ustawienia i alarmowanie przyspieszenia wirnika.
4/Monitorowanie prędkości, alarmowanie punktu ustawienia i powiadomienie o odwrotnej rotacji.

3500/50 może być skonfigurowany tak, aby dostarczał sygnały Keyphasor® kondycjonowane do tylnej płaszczyzny półki 3500 do użytku przez inne monitora,w ten sposób eliminując potrzebę oddzielnego modułu Keyphasor w stojaku3500/50 posiada również funkcję trwania szczytowego, która przechowuje najwyższą prędkość, najwyższą prędkość odwrotną lub liczbę obrotów odwrotnych (w zależności od wybranego typu kanału), do których maszyna osiągnęła.Wartości szczytowe mogą zostać zresetowane przez użytkownika.

Uwaga dotycząca wniosku
Moduły tachometru Bently Nevada nie są przeznaczone do stosowania niezależnie ani jako komponent
system kontroli prędkości lub system ochrony przed prędkością.Moduły tachometru Bently Nevada nie zapewniają redundancji ochronnej ani prędkości odpowiedzi niezbędnej do niezawodnej pracy jako układ kontroli prędkości lub ochrony przed prędkościąJeżeli jest to możliwe, analogowe wyjście proporcjonalne jest odpowiednie wyłącznie do rejestrowania danych, zapisu wykresów lub wyświetlania.ustawienia alarmu prędkości nadają się wyłącznie do celów ogłoszenia.

W przypadku opcji obrotu odwrotnego nie można używać odbiorników magnetycznych, ponieważ przetworniki te nie
W przypadku, gdy urządzenie wykrywające jest włączone do układu wykrywającego w czasie jazdy o niskiej prędkości, może to prowadzić do fałszywych wskazań.
Magnetyczne odbiorniki nie są zalecane w przypadku opcji zerowej prędkości, ponieważ przetworniki te nie zapewniają czystej krawędzi obwodu wykrywania podczas niskich prędkości.

Brak uwzględnienia powyższych elementów stanowi niewłaściwe stosowanie produktu i może skutkować:
Uwaga: Linia produktów Bently Nevada dostarcza system ochrony przed prędkością dla systemu 3500.Zapoznaj się ze specyfikacją i informacjami o zamówieniu, numer części 141539-01.

Informacje o zamówieniu
Moduł tachometru
3500/50-AXX-BXX-CXX

A: Typ modułu I/O
0 1 Moduł I/O z wewnętrznymi zakończeniami
0 2 Moduł I/O z końcami zewnętrznymi
0 3 Moduł I/O TMR z końcami zewnętrznymi
0 4 Moduł I/O z barierami wewnętrznymi i końcami wewnętrznymi.

B: Opcja zatwierdzenia przez agencję
0 0 Brak
0 1 CSA/NRTL/C
0 2 ATEX/CSA (klasa 1, strefa 2)

C: Korzystanie z monitora
0 1 Pomiar prędkości
0 2 Obrót odwrotny

Uwaga: Opcja zatwierdzenia agencji B 02 jest dostępna tylko wraz z opcją zamówienia A 04.

Zastępki
133388-02 Moduł tachometru 3500/50
133442-01 Moduł I/O z wewnętrznymi zakończeniami
136703-01 Moduł wewnętrznej bariery wewnętrznej z wewnętrznymi zakończeniami
133434-01 Moduł I/O z końcami zewnętrznymi
133450-01 Moduł I/O TMR z końcami zewnętrznymi

Produkty: